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項目始終堅持“世界眼光、國際標(biāo)準(zhǔn)、中國特色、高點(diǎn)定位”的要求，克服施工技術(shù)難度大、施工標(biāo)準(zhǔn)高、施工工藝復(fù)雜、疫情防控等重重考驗，發(fā)揚(yáng)工匠精神，堅持優(yōu)質(zhì)履約、高質(zhì)量建設(shè)不動搖。

項目管理人員科學(xué)組施工，統(tǒng)籌規(guī)劃現(xiàn)場各作業(yè)面資源組織，降低疫情對施工影響，樁基施工過程中采用大功率460旋挖鉆機(jī)成孔，超長鋼筋籠用全護(hù)筒對接后用超大履帶吊整體吊裝，施工效率提升顯著；將有限的作業(yè)場地合理組織，做到每個作業(yè)面連續(xù)不間斷施工。針對完工目標(biāo)制定進(jìn)度計劃，并對進(jìn)度計劃進(jìn)行分解交底落實，加強(qiáng)生產(chǎn)要素的管理，培優(yōu)選優(yōu)生產(chǎn)要素，推進(jìn)項目高質(zhì)量發(fā)展。

在北京市疫情防控嚴(yán)峻的形勢下，項目慎終如始抓防疫，周密部署穩(wěn)復(fù)工，科學(xué)組織并在關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)執(zhí)行獎勵的激勵制度，充分調(diào)動工人積極性，順利實現(xiàn)了各項節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。

開工以來，項目先后采用灌注樁后注漿、高強(qiáng)鋼筋直螺紋連接、自密實混凝土等建設(shè)部推廣的十項新技術(shù)，促進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新，確保節(jié)能環(huán)保，推進(jìn)雙碳政策落地。

項目主體結(jié)構(gòu)同時采用“明挖順做”和“蓋挖逆做”兩種施工工藝，有效保護(hù)了周邊的地鐵既有線安全、保障房、一級保護(hù)古樹安全，最大限度降低對周圍環(huán)境的影響和確保安全施工。在地連墻施工過程中，選用小巧實用的焊接機(jī)器人進(jìn)行自動的焊接和切割工作，在確保質(zhì)量的同時有效提高了工效降低成本。